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預(yù)制艙的底座是整個(gè)艙體的根基，其底座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響著后期的施工和吊裝，減震功能使地震頻發(fā)帶搭建的預(yù)制艙有了基本保障。那么，電力預(yù)制艙的底座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是怎樣進(jìn)行的？以及怎樣做才能使預(yù)制艙的震動(dòng)降到最小，下面將進(jìn)行具體分析。

通常我們使用的預(yù)制艙底座框架材料是H型鋼與槽鋼，這兩種鋼材進(jìn)行組合焊接，制成預(yù)制艙的底座框架，能夠有效提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使整體承重能力增強(qiáng)，在吊裝時(shí)也能承受整體載荷。

底座內(nèi)的線纜敷設(shè)在地板下進(jìn)行，通過架空底座中間部分，并安裝線槽和走線道，由于線纜敷設(shè)在底座進(jìn)行，不占用艙體內(nèi)空間，大大增加了艙體內(nèi)的空間利用率。

關(guān)于電力預(yù)制艙的減震技術(shù)是指，在我們上邊提到的底部框架上增加四個(gè)減震模塊，分別放置在框架的四個(gè)角上，使框架能夠分散受力，讓受力在底部框架的四個(gè)角上均勻分布，保證預(yù)制艙的整體處于平衡狀態(tài)。

還可以在底部框架增加一個(gè)中間邊，使其分擔(dān)預(yù)制艙艙體的整體承重，在原有受力面積的基礎(chǔ)上，增大受力面積，在壓力不變的情況下，就能減小壓強(qiáng)。從而達(dá)到減震效果，并使整體結(jié)構(gòu)更加牢固。

關(guān)于以上電力預(yù)制艙的底座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及如何進(jìn)行減震大家都了解了嗎？騰達(dá)電器設(shè)備自成立以來，一直致力于預(yù)制艙的性能優(yōu)化，將更好更優(yōu)質(zhì)的預(yù)制艙奉獻(xiàn)給用戶，我們有著專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不斷更新預(yù)制艙相關(guān)知識(shí)，一直使用最前沿的生產(chǎn)技術(shù)，如您有預(yù)制艙的相關(guān)需求，請(qǐng)您放心選擇我們，咨詢電話：13335292828（微信同號(hào)）。

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