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預(yù)制艙在冬季寒冷的時(shí)候，艙內(nèi)溫度過(guò)低，會(huì)影響設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。所以在工廠(chǎng)內(nèi)加工制作預(yù)制艙時(shí)就要考慮到預(yù)制艙內(nèi)保溫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題，選擇合適的保溫材料，使預(yù)制艙在寒冷季節(jié)，也能保證艙內(nèi)溫度不會(huì)過(guò)低，加上空調(diào)和加熱器的輔助，使艙體內(nèi)始終保持適宜的溫度。

1、材料選擇

預(yù)制艙的保溫材料有很多種，常用的包括聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、巖棉板、玻璃棉等，這些材料各有其優(yōu)勢(shì)。其中保溫性能比較強(qiáng)的是聚氨酯材料，而為了防火性能，就應(yīng)該選擇巖棉、玻璃棉作為保溫材料，并且在選擇時(shí)也要考慮到使用面積及成本問(wèn)題，綜合進(jìn)行選擇。

2、墻體設(shè)計(jì)

在預(yù)制艙墻體材料選擇中，我們講過(guò)預(yù)制艙的外墻是由金邦板制成，能有效隔離水汽不進(jìn)入艙體內(nèi)，并且還使用填充材料對(duì)墻體進(jìn)行填充，墻體厚度允許的情況下還能進(jìn)行雙層填充，并對(duì)墻體縫隙進(jìn)行密封設(shè)計(jì)，保障了內(nèi)部的保溫性能。艙門(mén)具備防水、防堵、防銹的功能，密封性能高，保障保溫效果的同時(shí)，還具備十分安全的效果，在發(fā)生意外時(shí)，艙門(mén)能夠進(jìn)行進(jìn)行啟動(dòng)，方便逃生。

3、艙頂設(shè)計(jì)

預(yù)制艙內(nèi)保溫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和艙頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)也有著密切的關(guān)系，當(dāng)艙頂積雪或積水時(shí)，會(huì)影響艙體的整體保溫性能，將艙頂?shù)钠露仍O(shè)置為6%，并且選用雙坡屋頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)可以有效避免艙頂積雪的情況發(fā)生。艙頂排水盡量使用散排水的方式，防止冬季排水孔結(jié)冰，無(wú)法排水的情況發(fā)生。

4、艙底設(shè)計(jì)

由于預(yù)制艙艙底與地面接觸，所以難免會(huì)有潮氣，為了避免潮氣進(jìn)入預(yù)制艙，我們常把預(yù)制艙安裝在架空的水泥墩上，這樣底部也能與空氣適當(dāng)接觸。并且在艙底我們常會(huì)輻射地板，不僅能起到防靜電作用，還具有保溫效果。由于預(yù)制艙艙底需要走線(xiàn)，在線(xiàn)纜敷設(shè)完成后，需要用優(yōu)質(zhì)防火泥對(duì)進(jìn)線(xiàn)口進(jìn)行封堵，達(dá)到密封保溫的效果。

預(yù)制艙內(nèi)保溫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅能對(duì)設(shè)備的有序運(yùn)行起到良好的作用，并且還為工作人員的日常維護(hù)提供了較為舒適的環(huán)境。以上介紹的預(yù)制艙保溫材料的選擇，以及各結(jié)構(gòu)的保溫設(shè)計(jì)大家還有什么疑問(wèn)嗎？如您有預(yù)制艙的相關(guān)需求或問(wèn)題，可隨時(shí)聯(lián)系我們，咨詢(xún)電話(huà)：13335292828（微信同號(hào)）。

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